7月21日，中國鐵路設計集團有限公司在其官方網站上公布了“新建鐵路北京至雄安”的第一次環評公示信息。

這是雄安新區設立后，最早由官方機構明確公示的鐵路項目。根據環評公示信息，新建北京至雄安鐵路位于北京市和河北省境內，線路起自李營，經廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公里。

　　其中李營至新機場段約35.883公里維持原京霸城際工程建設方案；新機場至雄安新區段線路正線長度約64.4公里。此外，還將新建京津聯絡線、雄安東樞紐聯絡線等相關工程。

　　資料顯示，北京到雄安的鐵路其實原為京霸城際，北京段基本走向不變，但河北段調整改走雄安新區。根據原京霸城際工程建設方案，在北京境內將設李營站、黃村站、新機場站三座車站，線路里程總長為35.4公里，和京雄鐵路北京段的35.8公里相當。這條鐵路今年5月已經開工建設。

　　根據北京到雄安的鐵路環評公示信息，因為雄安新區的設立，京霸線路經過調整，不再經過霸州，改為連接雄安新區并在新區東部設站

　　此前，在今年6月6日，京津冀協同發展專家咨詢委員會組長徐匡迪在中國城市百人論壇2017年會上透露，雄安新區將建設高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區到北京只需41分鐘。

　　今年6月，北京市住建委相關人士透露，北京至雄安鐵路會力爭2019年與新機場同步建成運營。從新機場以南進入河北后，計劃不再經過霸州，改線途經雄安新區，最終規劃到達河南商丘地區。

　　預計未來，涉及雄安新區將會新增很多鐵路線路。今年6月，河北省政府辦公廳發布了《關于印發河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃的通知》。按照規劃，多個高鐵、城際軌道項目涉及雄安新區，如開工建設廊坊至涿州、固安至雄安新區至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區段等；開工建設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。